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大珠三角：演义“世界级”
全球化滥觞时代，一个国家和地区的命运和这些词汇的关联度越来越高：世界级、经济中心、国际大都会、全球制造等等。今天，在中国，如果有一个城市称得上“世界级”的话，那一定首先是香港；如果有一个地区称得上“世界级”的制造业基地的话，那一定首先是珠江三角洲。眼下，一个世界级的经济发展态势正在演变着：面对经济全球化和中国加入ＷＴＯ的新形势，已有“前店后厂”格局的香港和广东历史性地走向融合，合力打造世界级的经济区。目前，一股强大的经济核聚变正在加速运行，一个全新的概念：“大珠三角”已然掀开南中国改革开放新的一页。
新华网广东频道 记者： 杨春南 梁钢华 配图： 陈学思 周文杰 审发：焦点网谈栏目组
上篇——广东：从“标兵”到“追兵”的警醒 珠江两岸靓丽的“窗口”
被誉为广州市“窗口”之一的天河火车东站及周边地区，经市政部门投入２亿多元大力改造,如今已是旧貌换新颜。原来约10万平米的破房烂路，已变为风景如画的人造瀑布、绿化广场和观景台，成为广州市又一道靓丽的风景线。这是人们在夜幕下的东站广场上休闲漫步。
曾几何时，广东以“急先锋”、“探路者”的响亮名字领跑中国改革开放２０多年。但是今天，头顶我国“头号经济大省”殊荣的广东，说的越来越多的两个词是：“标兵”和“追兵”。广东人想明白了：面对来自全国和世界的激烈挑战和竞逐的强大压力，广东人必须实现自我超越，必须实现从“标兵”到“追兵”的角色的历史转换。
目标：赶超亚洲四小龙可以提前实现
蓦然回首沧桑巨变，南粤大地的确实让人惊叹不已：２０多年前，珠三角还是桑基鱼塘、水田牛耕的景象，现在这一切已被生产计算机芯片、无线电、玩具和服装等工业产品的一排排厂房所取代。一个高度融入全球产业分工体系的世界级制造基地在广东崛起。
到２００２年底，广东实际利用外资达１５７０亿美元，占全国的３５．２％。其中，世界５００强企业已有２５４家在广东投资。广东省副省长游宁丰今年６月下旬在对世界５００强在粤投资企业通报情况时说，目前广东在吸引外资方面已形成“五大优势”，是中国吸引外资最具潜力的地区：
被誉为广州市“窗口”之一的天河火车东站及周边地区，经市政部门投入２亿多元大力改造,如今已是旧貌换新颜。原来约10万平米的破房烂路，已变为风景如画的人造瀑布、绿化广场和观景台，成为广州市又一道靓丽的风景线。这是人们在夜幕下的东站广场上休闲漫步。
一是经济总量优势。虽然广东的人口在中国人口中仅占６％，但２００２年广东ＧＤＰ达到１１６７４亿元，占全国１１．４％。
二是制造业规模优势。广东目前已形成电子信息、电器机械、石油化工、汽车、医药、造纸等九大支柱产业，成为中国乃至世界最大的消费品制造业基地之一。
三是市场容量优势。一方面，广东省庞大的制造业对工业配件产生强大需求，另一方面，广东金融机构存款占全国七分之一，逐步走向宽裕小康生活的民众产生强大的生活消费需求，生产和消费的市场容量巨大。
四是外贸优势。２００２年广东全省进出口总额达２２１３．９亿美元，其中出口总额１１８６．１亿美元，外贸出口总额占全国的３６％。
五是综合投资环境优势。广东目前建成了全国最密集的港口群、高速公路网和机场，是全国海陆空交通最发达的省份；另一方面，广东建成了中国最完善的社会主义市场经济体制的基本框架，目前全省９０％以上的经济活动纳入了市场的运行轨道，综合投资软环境日臻完善。
有关资料显示，广东的ＧＤＰ目前已超过以色列、希腊、南非、埃及，是巴基斯坦的２倍；而进出口总额超过俄罗斯，相当于印度的近２倍。广东目前的经济总量在东南亚已超过了新加坡、马来西亚甚至泰国，仅比印尼少１５０亿美元。据测算，未来两三年内，广东如果还能保持８．５％至９％的增长速度，其经济总量将超过东南亚任何一个国家。邓小平同志１９９２年发表南方讲话时提出的广东２０年内赶超亚洲四小龙的目标完全可以提前实现。
“标兵”：广东拉响被赶超警报
时空转换到21世纪，尽管广东20多年来创造了比“亚洲四小龙”腾飞时更快的堪称世界级的经济奇迹，但广东人来不及自我陶醉，已为现实所警醒：珠江三角洲、长江三角洲、京津唐地区分别开始了新一轮的合纵连横……三大都市经济圈的迅速崛起，正在悄然改变着中国开放发展改革的格局。一直以中国改革开放排头兵角色自居的广东，正在面临来自长江三角洲地区咄咄逼人的竞争，经受着前所未有的挑战。一个时期以来，围绕广东未来走向，国内一度存在着种种议论。“珠三角不敌长三角”，“珠三角痛别辉煌”等各种议论不胫而走。去冬今春，两篇来自民间、充满忧患意识的网文《深圳，你被谁抛弃？》、《珠三角失去竞争力了吗？》，一度在广东引起广泛关注。
事实上，登高望远，审时度势，人们隐约可见：依托政策优势、地缘优势等先行优势快速发展起来的广东，在ＷＴＯ浪潮席卷全国，群雄逐鹿经济高地的时候，经济增长的惯性难掩其发展疲态。
从发展态势上看，广东的确出现了弱于长三角等地区的发展势头。向北看，京津唐环渤海湾经济圈初显雏形。北京正借２００８年奥运火炬“点燃”新动力。观察家认为，“奥运效应”将成为一个“超级经济引擎”，极大地拉动京津唐都市圈区域经济的发展。向东看，上海以“世博会”契机，合力打造长江三角洲经济圈，正迅速成为中国经济的另一台“发动机”。事实上，无论是经济总量还是发展速度，珠三角经济一枝独秀的局面正在打破。最新统计资料表明，今年头7个月，广东一边抗非典一边促发展，ＧＤＰ增长为１２．８％，为近几年来的新高，但增速落后地处长江三角洲的江苏和浙江。同时，广东１５年来首次将固定资产投资与利用外资的“全国第一”位置拱手让给了江苏。
尤令人担心的是，面对区域经济的时代浪潮，珠三角城市群的经济合作还似“战国时代”，一派各演“小城春秋”的味道。严峻的现实告诉人们，曾在我国改革开放独领风骚的浩浩珠江，虽然目前仍是千帆竞发，但却不及波涛翻涌的长江潮送往迎来一艘艘国际巨轮更动人心魄。广东，空前地拉响了被赶超的紧急警报。
“追兵”：在整合创新中再领风骚
生于忧患，死于安乐。如何在全国群雄竞起的新形势下继往开来？广东人反反复复地讨论着的。广东省委、省政府提出，广东应从过去２０多年的“标兵”神坛走下来，全面审视自己，实现从“标兵”到“追兵”角色的转换，高度重视以上海为龙头的长江三角洲迅猛发展的势头，学习他们的成功经验，再度力拔头筹。
在讨论中，广东人谈得最多的是“整合”和“拓展腹地”的问题。今年春天，国家及广东省有关部门、人员组成的珠三角城市群规划专家组奔波在南粤大地上，为珠三角进行了一次全面“体检”，最后诊断出珠三角患有包括腹地局限、产业遭遇升级瓶颈等“九大疑难杂症”，提出要发展必须跨过九道坎。今年初的广东“两会”上，“整合珠三角”、增加区域经济竞争力，成为代表与委员们最热门的话题。深圳代表提交了一份《关于加强珠江三角洲区域经济合作的议案》，提出珠三角各城市之间不攀比，不内耗，不搞恶性竞争，抱成一团，形成对外的合力和整体效应。这一提议迅速得到了东莞、珠海等城市官员的积极回应：珠三角不单打独斗，要当团体冠军，并愿意为此牺牲局部利益。
与长三角相比，珠三角自身面积不大，外围山地环绕，基础设施延伸与发展空间拓展存在较大阻力，与周边省份的广泛协作尚未形成。因此，拓展腹地成为广东寻求“突围”的重中之重。今年以来，大珠三角区域整合相关的重磅新闻一次又一次地敲击着人们的神经中枢——
皇岗口岸实施旅客２４小时通关、《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》正式签署、２００３年粤港经贸交流会开办、粤港第六次高层联席会议制度召开、内地居民赴港个人旅游业务陆续放开、深港“西部通道”动工建设、港珠澳跨海大桥加紧论证……
一连串的大动作，纪录着广东走向整合创新的脚步，标志着冲击世界经济版图的大珠三角区域经济一体化的时代已降临。
选自新华网